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Ce blog regroupe les créations et découvertes lors des ateliers du centre socioculturel AVARA

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Balades Fluviales autour des îles Seguin et Saint-Germain

Vendredi 21 et mercredi 26 septembre, 2 groupes de 12 personnes ont profité d’une escapade fluviale à bord d’un petit bateau basé sous le pont de Sèvres. Ce bateau, une « catalante », est entièrement en aluminium. Il est constitué d’un large plateau de plain pied, de deux flotteurs (comme un catamaran) mais  propulsé par un petit moteur thermique. Son faible tirant d’eau lui permet de naviguer presque partout.

La promenade est proposée par l’association Espaces qui a mis entre  autres,   ce projet  de navigation « douce » comme outil d’insertion de jeunes.

On peut ainsi naviguer autour de l’île Seguin et de l’île Saint-Germain, pour découvrir le patrimoine naturel, architectural, culturel et paysager de ce petit coin de Seine au fil de cette balade d’environ 1 h.

bateau4 (800x600)

L’ile Seguin doit son nom au chimiste Armand Seguin qui obtint la possibilité d’installer une manufacture à condition d’y traiter grâce à son invention chimique sur le traitement des peaux (tannage en 20jours au lieu de 2 ans), 30000 peaux par an pour l’armée républicaine, puis elle a été fin XIXème l’ile aux peintres.

pont seguin (800x600)      bateau1 (800x600)

L’île Seguin a abrité entre 1929 et 1992 l’usine Renault qui a été rasée en 2004-2005. Il ne subsiste que les soubassements des bâtiments d’origine ainsi que, intacts, les deux ponts qui servaient à l’approvisionnement en matériaux et à la sortie des voitures montées. Nous avons longé les deux rives de l’île et on peut encore imaginer la vie de ce qui a été un grand site industriel quasiment légendaire car qui ne connaît pas Boulogne-Billancourt ?

rampe (800x600)  rampe de descente des voitures neuves vers les péniches de transport.

 

saint-germain1 (800x600)  petit bras  peu connu de l'île Saint Germain

 

 

 

 nom poeme (800x600) tout un poème le nom des péniches

 

L’île Saint-Germain, qui est rattachée à Issy-les-Moulineaux, a été longtemps un terrain militaire et un emplacement où les employés de Renault les plus pauvres ont vécu dans des conditions très difficiles (pas d’eau, pas d’électricité), ce qui lui a donné une réputation de terre à éviter. Depuis 1990, la situation a complètement changé avec le départ du voisin Renault et l’île est maintenant divisée en deux parties : Un côté urbain comprenant des bureaux et des logements, essentiellement des pavillons et des maisons d'artiste et d'architecte. Et un côté parc départemental de 18 hectares, très agréable et bien aménagé pour la promenade et la détente : restaurants, poney-club, jardin sauvage/naturel évoluant au rythme des saisons et faisant la part belle à la biodiversité.

 

En longeant en bateau l’île, nous avons pu apercevoir le côté urbain sur une rive et, côté Issy-les-Moulineaux, une succession de péniches stationnées qui servent d’habitations à des privilégiés qui ont les moyens de se payer un confort, de 400 à 2000€ par mois, simple et frisquet car le bord de l’eau est toujours très aéré … La variété d’origines de ces péniches fait qu’il n’y en a pas deux identiques et en fait un spectacle étonnant.

 

 Les péniches sont toutes à regarder : notre catalante pourtant lent va trop vite pour pouvoir apprécier tous les détails des péniches

 

peniche1 (800x600)     peniche4 (800x600)

   et encore d'autres ....

 

peniche2 (800x600)    peniche5 (800x600)

 peniche rive gauche                                          

 penichesetpetite (800x600)  

Des péniches toutes identiques rive droite ne paient pas de mine, mais seraient des péniches  dont l'intérieur serait très bien conçu

  peniches architecte (800x600)

 

 Nos guides nous racontent des anecdotes sur les péniches et leur propriétaire mais aussi nous parlent  des restaurations écologiques des berges, du suivi d’espèces observées dans l’eau et sur les îles, des arbres, de végétation ….de l’historique des constructions etc.... tout en naviguant

Cette péniche  ptès de l'île Seguin serait un bateau américain de la guierre de 40

 

bateau guerre

et cette dernière est  malheureusement bien tristounette

bateau5 (800x600)

 

 

 

 

 

 

 

 

Au retour vers le pont de Sèvres, le groupe du mercredi a croisé quelques vraies péniches transporteuses,  à l’évolution pataude ,chargées jusqu’au ras de l’eau mais le volume de leur contenu peut aller jusqu’à celui de plus de 250 camions… Quelques kilomètres de camions en moins !

 

Ce fut donc une belle balade nautique unanimement appréciée par nos 24 hardis navigateurs par le regard original qu’elle apporte, vu de l’eau …

balade fort originale et intéressante proposée par  l’association Espaces

 

 

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